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汽车柴油锅炉
采用悬浮燃烧技术，合理的烟气流量，使锅炉热效率达到95%以上，烟气出口温度低，约45度。
采用螺纹烟管、拱管板和翼烟道，将锅炉的壳体由准刚性体改为准弹性体，防止了高温下管板开裂，避免了锅炉底部冒泡的可能性；采用螺纹烟管，提高了传热效率；合理设计循环回路，采用回水引射器，提高了锅炉的水力性能。
结构紧凑，占地面积小，锅炉房为单层布置，基建投资低；装配度高，安装周期短，安装成本低；受热面布置全面合理，锅炉升温升压快，出力充足，热效率高；各风仓风量可独立调节，炉排无级调速，煤种多，燃烧充分；电控箱配置；自动控制及监控仪表齐全，自动化程度高，安全可靠，操作方便。
锅炉出厂前进行严格检查，对炉胆进行高水压试验，保证炉胆质量。
该系列锅炉换热面积大，燃烧效率高，节省燃料，占地面积小。
当水电连接正常，按下开关键，锅炉自动进入全自动运行状态，更安全、更经济。
采用螺纹烟管，获得了强化传热的效果，提高了锅炉的热效率。
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